Así es el nuevo avión de Cristiano Ronaldo valuado en 50 millones de euros

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Cristiano Ronaldo renovó su flota aérea con la compra de un avión valuado en 50 millones de euros, según estimaciones de mercados internacionales. Si bien él no hizo ningún anuncio, la empresaria Georgina Rodríguez compartió los detalles de su nueva adquisición luego de su éxito en el Al-Nassr, donde percibe ingresos anuales de aproximadamente 260 millones de euros.

La influencer presumió la nueva aeronave en sus redes sociales, mostrando imágenes junto y dentro del jet privado negro mate, así como un diseño personalizado con el logo “CR7” y la silueta del futbolista celebrando un gol.

El avión que compró Cristiano Ronaldo valuado en 50 millones de euros se trata de un Bombardier Global Express, uno de los más exclusivos del mundo y de los que empresarios reconocidos como Tim Cook, de Apple, también tiene uno.

Estas aeronaves son conocidas por las siguientes características que los convierten en unos de los más elegantes y lujosos, lo que los convierte en los más solicitados:

  • Velocidad de crucero de 900 km/h, situándolo entre los jets privados más rápidos del mundo.
  • Autonomía de más de 9,000 kilómetros, lo que permite realizar trayectos sin escalas, ideal para un deportista con compromisos en Arabia Saudí y diversas partes del mundo.
  • Capacidad para 17 pasajeros, con espacios diseñados para el máximo confort.
  • Tres salas independientes, incluyendo una suite privada, un baño con ducha independiente y una cocina completamente equipada.
  • Asientos de cuero blanco con detalles dorados, que reflejan exclusividad y sofisticación.

El jet ha sido diseñado para satisfacer las necesidades de una de las figuras más mediáticas del futbol mundial, permitiéndole desplazarse a máxima comodidad y privacidad.

Para dar paso a su nuevo jet, Cristiano Ronaldo vendió su Gulfstream G200, un avión que adquirió por 22 millones de euros y cuyo mantenimiento resultaba costoso. Tenía capacidad para 10 pasajeros. Requería tres capitanes y dos auxiliares de vuelo, lo que elevaba los costos operativos.

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