La automotriz china BYD elevó la competencia en el mercado mexicano con la llegada de su nueva marca de lujo, Denza. El modelo Denza Z9 GT, un SUV eléctrico de alto rendimiento, se convirtió en el primer vehículo de esta línea en debutar en México, abriendo paso a una ofensiva más amplia con tres modelos adicionales planeados para los próximos meses.
José Perales, influencer especializado en autos, difundió la noticia a través de TikTok, destacando la apuesta de BYD por posicionarse entre los líderes del sector premium, donde Tesla ha dominado en años recientes.
Denza Z9 GT: Tecnología de carga sin precedentes
Más allá del lanzamiento del Denza Z9 GT, BYD promueve una revolución tecnológica con la introducción de cargadores ultrarrápidos. Según Jorge Vallejos, CEO de BYD México, estos sistemas podrán cargar un vehículo eléctrico en apenas cinco minutos. La tecnología ya opera en China y se perfila como un cambio de juego para la industria global.
Los cargadores alcanzan una potencia máxima de 1,000 kW, capaces de añadir hasta dos kilómetros de autonomía por segundo. Este avance es posible gracias al desarrollo de nuevos chips de carburo de silicio y a un sistema de refrigeración líquida que permite cargas de hasta 1,360 kW sin comprometer la seguridad de los vehículos.
Super e-Platform: rendimiento al siguiente nivel
BYD también presentó su nueva plataforma eléctrica, la Super e-Platform, diseñada para ofrecer una autonomía de 400 kilómetros con solo cinco minutos de carga. El sistema debutará en los modelos Han L y Tang L, que estarán disponibles primero en China. Estos autos prometen velocidades de más de 300 km/h y una experiencia de manejo de alta gama.
Con precios de salida cercanos a los 34 mil euros, estos modelos superan el costo de sus versiones actuales en Europa, lo que subraya su enfoque hacia un mercado más exigente y con mayores expectativas tecnológicas.
Tesla, en la mira
La ofensiva de BYD no solo busca ampliar su presencia, sino también debilitar el liderazgo de Tesla. Mientras los supercargadores de Tesla necesitan 15 minutos para ofrecer poco más de 300 kilómetros de autonomía, la tecnología de BYD alcanza los 400 km en un tercio del tiempo.
La competencia también presiona a los fabricantes europeos, quienes enfrentan dificultades para ofrecer modelos eléctricos asequibles y con buen rendimiento. BYD combina precios competitivos, alta velocidad de carga y una red de infraestructura en expansión.
