Jamieson Greer, representante comercial de Estados Unidos, llegó este miércoles a la Ciudad de México para participar en las negociaciones de revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), con el objetivo de endurecer las reglas de origen en el sector automotriz y reducir la dependencia de componentes asiáticos en la cadena de suministro regional.
La visita del funcionario estadounidense se produce en un momento crítico de la revisión del acuerdo comercial, programada para concluir en 2026, y responde a la presión de la administración de Donald Trump por fortalecer la manufactura norteamericana frente a la competencia china.
Reglas de origen automotriz: el punto central de la negociación
El principal tema en la agenda de Greer es la modificación de las reglas de origen automotriz, que actualmente exigen que el 75% del contenido regional de un vehículo provenga de Norteamérica para acceder a aranceles preferenciales bajo el T-MEC.
La delegación estadounidense busca elevar este porcentaje y, particularmente, establecer restricciones más estrictas sobre el uso de componentes provenientes de China y otros países asiáticos en la fabricación de automóviles y autopartes destinados al mercado norteamericano. 
De acuerdo con datos de la Secretaría de Economía, el sector automotriz representa aproximadamente el 20% de las exportaciones totales de México, con un valor superior a los 180 mil millones de dólares anuales, lo que convierte estas negociaciones en un asunto estratégico para la economía nacional.
TAMBIÉN LEE. Donald Trump no renovará en automático el T-MEC por la 4T
Postura de México ante las exigencias de Washington
El Gobierno de México, encabezado por Claudia Sheinbaum, ha manifestado su disposición a dialogar sobre las reglas de origen, pero ha advertido que cualquier modificación debe considerar la competitividad de la industria automotriz mexicana y los empleos que genera.
Marcelo Ebrard, titular de la Secretaría de Economía, ha sido el principal interlocutor del gobierno mexicano en las negociaciones comerciales con Estados Unidos. El funcionario ha reiterado que México defenderá los intereses de sus trabajadores y empresas durante el proceso de revisión del tratado.
Entre los puntos que México considera fundamentales se encuentran:
- Mantener la competitividad de la industria automotriz nacional
- Proteger los más de 900 mil empleos directos del sector
- Garantizar periodos de transición adecuados para cualquier cambio normativo
- Preservar las inversiones ya comprometidas por armadoras en territorio mexicano
TAMBIÉN LEE. Reportan que Sara Carter canceló su visita a México
Impacto en la industria automotriz mexicana
La industria automotriz de México podría enfrentar ajustes significativos si las propuestas estadounidenses prosperan. Actualmente, el país cuenta con más de 20 plantas armadoras de fabricantes como General Motors, Ford, Stellantis, Volkswagen, Nissan, Toyota y BMW, entre otros.
Analistas del sector estiman que un endurecimiento de las reglas de origen podría obligar a las empresas a reestructurar sus cadenas de suministro, lo que implicaría inversiones adicionales de entre 10 mil y 15 mil millones de dólares en los próximos años para cumplir con los nuevos requisitos.
Sin embargo, también existe la posibilidad de que estas medidas beneficien a los proveedores nacionales de autopartes, quienes podrían aumentar su participación en la cadena de valor si se reducen las importaciones de componentes asiáticos.
Calendario de la revisión del T-MEC
El proceso de revisión del T-MEC, contemplado en el propio tratado, debe concluir antes del 1 de julio de 2026. Las partes tienen la opción de renovar el acuerdo por un periodo adicional de 16 años o solicitar modificaciones específicas.
La visita de Greer a la Ciudad de México forma parte de una serie de rondas de negociación que también incluyen encuentros en Washington y Ottawa, donde los tres países socios buscan alcanzar consensos sobre los temas más sensibles del acuerdo comercial.
El resultado de estas negociaciones tendrá implicaciones directas para el comercio trilateral de Norteamérica, que supera los 1.5 billones de dólares anuales, y particularmente para el flujo comercial entre México y Estados Unidos, que representa la relación bilateral más importante para la economía mexicana.
📘 Síguenos en Facebook e Instagram para mantenerte informado con las noticias de negocios más relevantes de México.
