Rentar un scooter eléctrico es posible para circular por las calles de la CDMX y te compartimos los precios de Lime, Jet y Whoosh este 2026. La noticia para los capitalinos es positiva luego que este medio de transporte estuvo ausente por siete años.
La Secretaría de Movilidad autorizó una prueba piloto en la que participan las tres marcas antes mencionadas. Tienen tarifas que van desde 2.80 hasta 3 pesos por minuto y sin costo de desbloqueo en ninguna de las opciones.
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Este regreso representa una nueva alternativa de movilidad para los habitantes de la capital. Sin embargo las autoridades aún se encuentran evaluando el desempeño del programa para determinar su continuidad. Los vehículos para circular en ciclovías deberán ir a una velocidad máxima de 30 km/h.
Cómo funcionan los scooters eléctricos de renta en la capital
Rentar scooters en la CDMX es posible a través de aplicaciones móviles este 2026. Para utilizar el servicio, los usuarios deben descargar la aplicación de la marca elegida, crear una cuenta, registrar un método de pago y escanear el código QR del vehículo para desbloquearlo.
Una vez activado el scooter, el cobro se realiza por minuto de uso. Al finalizar el trayecto, el usuario debe estacionar el vehículo de manera adecuada y cerrar el viaje desde la aplicación. El sistema calcula automáticamente el costo total con base en el tiempo transcurrido.
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En cuanto a la restricción de los limites de velocidad, busca garantizar la seguridad tanto de los usuarios como de ciclistas y peatones.
¿Cuánto cuesta rentar un scooter en CDMX? Precios de Lime, Jet y Whoosh este 2026
Las tres marcas autorizadas manejan tarifas similares, aunque con ligeras diferencias que pueden resultar significativas en trayectos largos. Ninguna de las compañías cobra tarifa de desbloqueo, lo que significa que el usuario solo paga por el tiempo efectivo de uso.
Lime es la opción con la tarifa más alta, cobrando 3 pesos por minuto. En una prueba realizada con esta marca, un recorrido de 1.8 kilómetros completado en 9 minutos con 36 segundos tuvo un costo final de 20 pesos con impuestos incluidos.
Jet ofrece una tarifa de 2.80 pesos por minuto, mientras que Whoosh maneja precios desde 2.80 pesos por minuto. Ambas opciones resultan ligeramente más económicas que Lime para trayectos equivalentes.
| Marca | Tarifa por minuto | Costo de desbloqueo |
|---|---|---|
| Lime | 3 pesos | Sin costo |
| Jet | 2.80 pesos | Sin costo |
| Whoosh | Desde 2.80 pesos | Sin costo |
El programa piloto y la evaluación de Semovi
La operación actual de scooters eléctricos en la Ciudad de México funciona bajo un esquema de prueba piloto autorizado por la Secretaría de Movilidad. Esto significa que el servicio no es permanente y su continuidad depende de los resultados que arroje la evaluación que realizan las autoridades.
La Semovi continúa monitoreando el desempeño del programa para determinar si cumple con los estándares de seguridad, orden urbano y beneficio para la movilidad de la ciudad. Los resultados de esta evaluación definirán el futuro del servicio en la capital.
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Los scooters eléctricos habían desaparecido de las calles capitalinas hace siete años. Entre los motivos que provocaron esto fue:
- Regulación más estricta del gobierno capitalino
- Retiro de unidades por incumplimientos
- Robo y vandalismo
- Problemas de rentabilidad
- Cambios en el mercado de movilidad
Su regreso ocurre en un contexto donde la ciudad busca diversificar las opciones de transporte, aunque las autoridades mantienen cautela respecto a establecer el servicio de manera definitiva.
Dónde pueden circular los scooters y a qué velocidad
Los scooters eléctricos de las tres marcas autorizadas están configurados para circular en ciclovías. Esta restricción forma parte de las condiciones establecidas para la prueba piloto y busca evitar conflictos con el tránsito vehicular y garantizar mayor seguridad para los usuarios.
La velocidad máxima de estos vehículos está limitada a 30 kilómetros por hora, una cifra que permite desplazamientos ágiles sin representar un riesgo excesivo en los espacios compartidos con ciclistas. Los usuarios deben respetar las señales de tránsito y las reglas de convivencia en ciclovías.
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¿El servicio de scooters en CDMX es permanente?
Actualmente funciona como una prueba piloto autorizada por la Secretaría de Movilidad, y las autoridades continúan evaluando su desempeño.
El regreso de los scooters eléctricos a la Ciudad de México ofrece una alternativa de movilidad que había estado ausente durante siete años. Con tarifas accesibles y un sistema de uso sencillo mediante aplicación móvil, el servicio se encuentra disponible mientras las autoridades evalúan los resultados de la prueba piloto que determinará su permanencia en las calles de la capital.
nrv
