El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) habría fracasado en su objetivo de transporte de pasajeros. En el marco de su tercer aniversario, un especialista recordó que las autoridades esperaban que transportara a 20 millones de pasajeros anuales, aunque actualmente es una cifra inferior.
Fernando Gómez, experto del sector aéreo, dijo a Reforma que aunque los pasajeros pueden encontrar vuelos más económicos, encuentran dificultades para llegar a las instalaciones ubicadas en Santa Lucía. Además de las dificultades de transporte, también hay un encarecimiento en los medios de movilidad.
Desde el inicio de sus operaciones, es decir desde el 21 de marzo de 2022, 10 millones 469 mil 376 personas han usado esta infraestructura. Es decir, la cifra que ha logrado en tres años es la que debería tener en un año normal según las estimaciones de las autoridades. En promedio está teniendo 3.5 millones de pasajeros anuales, es decir cerca de un 17.5% de lo que debería tener por año.
El transporte de pasajeros a través del AIFA ha sido condenado también por Casas Lías, director del Instituto Nacional de Investigación Jurídico-Aeronáuticas (Inija), quien consideró que ha costado mucho más caro la cancelación del aeropuerto que se tenía previsto hacer en el antiguo Lago de Texcoco.
Los especialistas consideran que el aeropuerto de Santa Lucía tampoco ha logrado solucionar el problema del tráfico aéreo por la reducción de turistas que usan estas instalaciones, prefiriendo todavía el uso del AICM.
Como muestra de la cantidad de gente que atiende el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, se registró que en el 2024 estas instalaciones fueron usadas por 45.3 millones de personas tanto en vuelos nacionales como internacionales. No obstante también registró una caída de 6.3 personas respecto al 2023.
