BYD anunció un sistema de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos (VE). Promete cargar una batería en un tiempo de cinco a ocho minutos, comparable al repostaje de un coche de gasolina. BYD, el mayor fabricante de VE en China y principal rival de Tesla, asegura que sus nuevos cargadores pueden proporcionar energía suficiente para 400 kilómetros en apenas cinco minutos.
BYD planea instalar más de 4 mil estaciones de carga para sus vehículos eléctricos en China
La compañía reveló que construirá más de 4 mil estaciones de carga en todo el país para impulsar la adopción de vehículos eléctricos. Los largos tiempos de carga y la autonomía limitada ralentizaron el cambio desde los motores de gasolina y diésel, pero en China, las ventas de VE e híbridos crecieron un 40% en 2023.
BYD, que comenzó como fabricante de baterías, perfeccionó su tecnología de almacenamiento de energía mientras expande su imperio automotriz global. Sus nuevos cargadores flash de 1 megavatio operan con un voltaje muy alto y una gran intensidad de corriente, lo que permite velocidades récord.
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Tecnología de vanguardia y crecimiento récord en ventas
Wang Chuanfu, fundador de BYD, destacó que el sistema requiere chips de carburo de silicio con tensiones de hasta 1.500 V, desarrollados internamente. Además, su batería Blade de iones de litio y fosfato es considerada una de las más seguras y eficientes del mundo, incluso adoptada por Tesla en algunos modelos, según el analista Michael Dunne.
En 2023, BYD produjo 4,3 millones de vehículos de nueva energía, un 41% más que el año anterior, incluyendo 1,8 millones de VE y 2,5 millones de híbridos enchufables. Sus acciones en la bolsa de Shenzhen se dispararon casi un 50% en seis meses.
Aunque sus modelos premium superan los 40.000 dólares, BYD también ofrece opciones accesibles como el Seagull, con un precio de 12.000 dólares.
BYD superó por poco a Tesla en producción de VE en 2024, con 1,77 millones de unidades frente a 1,77 millones de su rival. Mientras Tesla enfrenta su primera caída de ventas en años, competidores como BYD, BMW y Volkswagen ganan terreno.
No obstante, BYD aún enfrenta desafíos: según J.D. Power, sus modelos Seal y Song Plus ocuparon los últimos puestos en calidad inicial en 2024. Aun así, BYD sigue liderando la innovación en movilidad eléctrica.
