El gobernador Samuel Alejandro García Sepúlveda presentó la iniciativa de horarios escalonados ante las principales cámaras empresariales e industriales del estado, durante el Foro Horarios Escalonados y la Estrategia de Movilidad Integral, realizado en el Salón Polivalente del Tec de Monterrey.
Acompañado del secretario de Movilidad y Planeación Urbana, Hernán Villarreal Rodríguez, el mandatario expuso el esquema de horarios dinámicos coordinados con el sector productivo, cuyo objetivo es disminuir la carga vehicular sin afectar las operaciones comerciales de las empresas.
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De 60 a 300 empresas sumadas al proyecto de horario escalonado
“Hay tareas como la que hoy nos convoca, de horario escalonado, que es voluntad. A mí me da mucho gusto que cuando empezó el proyecto éramos 60 empresas y hoy, gracias a las cámaras y a los empresarios, ya se sumaron como 300. Aunque no lo crean, nos ayuda bastante. En primer lugar, porque nos quita esta loca idea de todos salir a las 7 de la mañana”, resaltó García Sepúlveda.
El gobernador señaló que su administración trabaja en aplanar la hora pico mediante distintas acciones: la incorporación de 4 mil camiones, el esquema de carpool, 1,300 escuelas de tiempo completo y las nuevas Líneas 4 y 6 del Metro. En conjunto, dijo, estas medidas también buscan elevar el uso del transporte público. 
“Si hoy Nuevo León dice: ‘Ahora el tema es el tráfico y nos metemos todos de lleno’, en un año o dos podemos llegar a 40 por ciento de uso de transporte, y le das la vuelta completamente a la tendencia. De haber perdido menos 20 puntos, vamos a subir más 20”, apuntó el mandatario.
El uso del transporte urbano pasó de 18% a 30% en la actual gestión
El encuentro inició con la exposición del Plan Integral de Movilidad, a cargo de Hernán Villarreal, quien detalló que la estrategia busca minimizar los tiempos de traslado y reducir el impacto ambiental generado por el incremento diario de viajes en la entidad.
“Disminuir los tiempos de traslado significa menor contaminación y también implica bienestar para las personas, pero sobre todo tener más tiempo las personas para mejorar su entorno familiar”, señaló Villarreal Rodríguez.
El funcionario indicó, además, que la iniciativa impactará en la densificación de la población a lo largo de la red de transporte masivo. Según explicó, los horarios escalonados permitirán una mejor distribución modal y continuarán revirtiendo la tendencia a la baja en el uso del servicio urbano, que pasó de 18% a 30% durante la actual gestión.
Movilidad escolar y el futuro de las ciudades, entre los temas del foro
Como parte de la estrategia, el secretario de Educación, Juan Paura, presentó las Bases para el Programa de Movilidad y Transporte Escolar en Escuelas de Educación Básica, con acciones orientadas a agilizar los traslados escolares.
El foro incluyó además el panel “Retos e implementación”, espacio de diálogo sobre la aplicación de buenas prácticas de movilidad en el sector empresarial, y la ponencia “El futuro de la movilidad”, impartida por José Antonio Torre, director del Centro para el Futuro de las Ciudades del Tecnológico de Monterrey.
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