El Congreso de la Ciudad de México recibió una iniciativa para crear el Distintivo de Movilidad Eléctrica (DME), un mecanismo oficial que permitirá identificar scooters, bicicletas eléctricas, monociclos y otros vehículos de movilidad personal que circulan en la capital del país. La propuesta fue presentada por el diputado de Morena, Miguel Ángel Macedo Escartín, quien plantea reformar el artículo 9 de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México para incorporar la definición de Vehículo Eléctrico Personal (VEP) y armonizar la legislación local con las modificaciones recientes al Reglamento de Tránsito.
Qué vehículos serían reconocidos como VEP
De aprobarse la reforma, la ley reconocería formalmente como Vehículos Eléctricos Personales a los siguientes dispositivos de movilidad individual impulsados por energía eléctrica:
- Bicicletas eléctricas
- Scooters eléctricos
- Monociclos eléctricos
- Otros dispositivos de movilidad personal con propulsión eléctrica
El distintivo propuesto funcionaría como un mecanismo de identificación que permitiría a las autoridades de movilidad y seguridad vial verificar de manera inmediata que las unidades cumplen con las características técnicas establecidas en la normatividad vigente.
Incertidumbre jurídica impulsa la propuesta
El legislador morenista argumentó que el crecimiento acelerado de estos medios de transporte ha generado nuevos desafíos para las autoridades capitalinas, ya que actualmente no existe un mecanismo que permita distinguir con claridad a los vehículos eléctricos personales de otros vehículos motorizados con mayores niveles de potencia y velocidad. La falta de una definición expresa dentro de la Ley de Movilidad ha generado incertidumbre jurídica tanto para los usuarios como para las autoridades responsables de aplicar la norma. Macedo Escartín, quien también preside la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial del Congreso local, señaló que el disti 
