Trump enviará cartas con nuevos aranceles unilaterales a sus socios comerciales

Trump enviará cartas con nuevos aranceles unilaterales a sus socios comerciales Trump enviará cartas con nuevos aranceles unilaterales a sus socios comerciales
Trump enviará cartas con nuevos aranceles unilaterales a sus socios comerciales. Foto: Facebook / Donald Trump

Donald Trump informó que en los días de las próximas dos semanas enviará cartas formales a sus principales socios comerciales para imponer aranceles unilaterales. Esto sucede como parte de su intención de apostar por una política comercial proteccionista.

La fecha límite para aplicar dichas tarifas es el próximo 9 de julio, luego de una prórroga otorgada en abril para permitir negociaciones. Desde entonces dijo que países de todas partes del mundo e incluso bloques políticos-económicos, como la Unión Europea, se comunicaron con él para llegar a acuerdos.

“En aproximadamente una semana y media o dos semanas enviaremos cartas a los países, explicándoles el acuerdo”, declaró Trump a la prensa tras asistir a una función del musical Los Miserables en el Centro John F. Kennedy para las Artes Escénicas, en Washington.

Comentó que hasta el momento logró “grandes acuerdos” con China y el Reino Unido y que además mantiene el diálogo con varias naciones. Entre las que mencionó se encuentran Japón, Corea del Sur y al menos 15 países más. Sobre la Unión Europea, indicó que “en una semana sabrán si están contentos o no”.

Trump y sus cartas con aranceles unilaterales, nuevo capítulo de su estrategia

La decisión que anunció el presidente de Estados Unidos abrió un nuevo capítulo en sus políticas proteccionistas. La más reciente fue la implementación de aranceles al acero y aluminio, los cuales aumentó del 25 al 50 por ciento. Esto impactará directamente a la industria mexicana.

Actualmente, el 76 % del acero terminado que exporta México se dirige al mercado estadounidense. Ante un posible incremento en los aranceles al acero y al aluminio por parte de Estados Unidos, la Industria Nacional de Autopartes (INA) advirtió que el impacto económico podría superar los 6,289 millones de dólares, dependiendo del contenido metálico de cada componente automotriz.

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