La industria automotriz en México no logró cumplir su objetivo de producir 4 millones de vehículos ligeros en 2025, luego de registrar una caída en el ensamble de autos de 0.9% y una disminución de 2.7% en las exportaciones, impactadas principalmente por los aranceles impuestos por Donald Trump, presidente de Estados Unidos.
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), entre enero y diciembre de 2025 se produjeron 3 millones 953 mil 494 unidades, cifra inferior a la registrada en el mismo periodo de 2024.
Exportaciones de autos, las más afectadas en 2025
Las exportaciones de vehículos ligeros desde México fueron el rubro con mayor impacto negativo. Durante 2025, el país envió al extranjero 3 millones 385 mil 785 unidades, lo que representó una caída anual de 2.7%, atribuida a la incertidumbre internacional y las barreras comerciales impuestas por Estados Unidos. 
Este entorno rompió con la tendencia de crecimiento sostenido que mantenía el sector automotriz desde la recuperación tras la pandemia de Covid-19.
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Marcas automotrices que redujeron producción en México
La incertidumbre comercial y la caída en exportaciones afectaron de manera significativa a varias armadoras con operaciones en México:
- Volkswagen: -12.2% en producción / -16.2% en exportaciones
- Mazda: -16.6% en producción / -37.6% en exportaciones
- Honda: -18.4% en producción / -20.5% en exportaciones
- Stellantis: -5.5% en producción / -4.9% en exportaciones
- General Motors: -3.6% en producción
También Nissan redujo su producción en 12.2%, impactada por el cierre de Infiniti en México y una menor demanda en el mercado estadounidense.
Mercedes-Benz, BMW y Audi también bajan envíos
Mercedes-Benz registró una caída de 13.6% en exportaciones, en un contexto de preparación para el cierre de su producción en México en mayo de 2026.
Asimismo, BMW y Audi reportaron descensos en sus envíos al exterior durante el año.
AMIA: 2025 fue el segundo mejor año histórico en producción
Pese a la caída anual, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) señaló que el resultado de 3.9 millones de vehículos producidos en 2025 se ubica como el segundo mejor registro histórico desde que se tiene medición en el país.
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Ventas de autos en México crecieron en 2025
A diferencia de la producción y exportación, las ventas internas de autos nuevos en México mostraron un comportamiento positivo.
- Ventas acumuladas: más de 1.5 millones de unidades
- Crecimiento anual: +1.3%
Con este resultado, 2025 se posiciona como el tercer mejor año histórico en ventas de vehículos, reflejando estabilidad en el mercado nacional.
Autos híbridos y eléctricos ganan terreno en México
El cierre de 2025 también destacó por el crecimiento del segmento de autos verdes:
- Ventas de vehículos híbridos y eléctricos: 146,724 unidades
- Crecimiento anual: +18%
- Participación de mercado: 9.6%
Distribución por tipo:
- Híbridos: 112,117 unidades (76.4%)
- Eléctricos: 20,923 unidades (14.3%)
- Híbridos conectables: 13,684 unidades (9.3%)
Aunque la industria automotriz mexicana cerró 2025 con cifras históricamente altas, el impacto de los aranceles de Estados Unidos, la desaceleración de exportaciones y los ajustes en producción plantean un escenario retador para 2026, en el que el crecimiento dependerá del entorno comercial y de la demanda internacional.
